Extracccion del petroleo (página 2)

Teoría Vegetal: (Kramer). Sostiene que el
petróleo proviene de la descomposición lenta de la
materia vegetal; bosques habrían sido sepultados en el
corazón de la tierra y la celulosa habría sufrido
una descomposición anaeróbica, perdiendo CO2 y
formando petróleo.

Teoría Mixta del origen del
petróleo

Sostiene que el petróleo tiene su origen en la
teoría orgánica animal y vegetal, es decir que el
origen del petróleo proviene de la descomposición
de animales y vegetales marinos por lo que al extraer el
petróleo se han encontrado restos de flora y fauna
marina.

Clasificación del
petróleo por contenido de parafina, por contenido de
azufre y por gravedad

Explíquelos

Por contenido de parafina:

– Petróleo de base parafínica: baja
cantidad de parafina y alto índice de hidrógeno con
relación al carbono.

– Petróleo de base asfáltica: contiene en
grandes proporciones asfalto.

– Petróleo de base mixta: conformada de 1 base
parafínica y de 1 base asfáltica.

Por contenido de Azufre: Pueden ser Agrios o
Dulces

Por la gravedad:

– Livianos: Tienen gravedad superior a 30 grados API,
presentes en la costa.

– Medianos: Fluctúan entre 22 y 29 grados API,
presentes en el oriente.

– Pesados: Poseen entre 10 y 21 grados API.

8. Diferencias e importancia del petróleo
agrio y dulce

– Agrios: contienen gran cantidad de azufre
(más de 30.000 ppm) y en el campo comercial son
considerados de mala calidad, debido a su propiedad
corrosiva.

– Dulces: no tienen azufre o presentan menos de
30.000 ppm por lo que son mejor cotizados.

Qué tipos
de petróleo tiene el Ecuador y donde están
localizados?

10. Por qué existe petróleo en el
oriente ecuatoriano?

Porque hace millones de años en el oriente
ecuatoriano existió un mar de poca profundidad llamado
Tetis.

En el Ecuador existen dos zonas de influencias para la
explotación petrolera, la Península de Santa Elena
y la región amazónica. En la región
amazónica en cambio los yacimientos encontrados han sido
grandes, lo que ha permitido la explotación de crudo, pero
no es hasta finales de los años 60 que se los encuentra,
lo que da lugar, a la era petrolera del Ecuador.

Propiedades del
petróleo

– Viscosidad: Los petróleos crudos tienen
diferentes viscosidades; algunos son muy fluidos y otros muy
viscosos. Los aceites compuestos de hidrocarburos de las series
CnH2n-2 y CnH2n-4 son viscosos. Los petróleos pesados en
general están compuestos por gran cantidad de estos
hidrocarburos. Viscosidad cinemática a 50°C: 1013
cSt

La viscosidad aumenta con el peso específico. La
viscosidad de los aceites del mismo peso específico pero
de diferente origen, no es la misma. Esto se debe a su diferente
composición química.

– Solubilidad: Es insoluble en agua, sobre la
cual sobrenada por su peso específico menor. A esto se
debe su peligrosidad cuando se derrama en los puertos, o cuando
es necesario combatir incendios en los tanques de
almacenaje.

Es soluble en benceno, éter, cloroformo, y otros
solventes orgánicos.

– Ebullición: Puede variar de acuerdo a la
clase de petróleo que se trate y la concentración
de hidrocarburos que posean.

– Fluorescencia: Posee cierta fluorescencia. Da
tonos azules en petróleos rudos y otras tonalidades en
petróleos americanos.

– Punto de Inflamación:
93ºC

– Punto de Combustión: Siempre en mayor la
inflamación entre 20 y 30° C.

– Arrastre de vapor de agua: Es importante para
su refinación y destilación; los componentes se
dejan arrastrar por el vapor de agua.

– Densidad: Los crudos pueden pesar menos que el
agua (livianos y medianos) o tanto o más que el agua
(pesados y extrapesados). De allí que la densidad pueda
tener un valor de 0,75 a 1,1. Estos dos rangos equivalen a 57,2 y
-3 ºAPI.

– Conductividad eléctrica: Pequeña
en hidrocarburos líquidos

Exploración

Concepto de Exploración

Exploración es el término utilizado en la
industria petrolera para designar la búsqueda de
petróleo o gas. Es la búsqueda de yacimientos de
hidrocarburos con métodos geológicos y
sísmicos

Desde sus inicios hasta la actualidad se han ido
desarrollando nuevas y complejas tecnologías. Sin embargo
este avance, que ha permitido reducir algunos factores de riesgo,
no ha logrado hallar un método que permita de manera
indirecta definir la presencia de hidrocarburos. Es por ello que
para comprobar la existencia de hidrocarburos se debe recurrir a
la perforación de pozos exploratorios.

Métodos de Exploración

– Gravimétrico: El método consiste
en registrar distintos valores de la gravedad, dentro del
área a explorarse mediante estaciones distantes de 800 a
1600 metros entre sí. Los valores obtenidos en cada
estación son registrados más tarde en el mapa de la
zona y, en base a los mismos, se trazan líneas o
contornos.

Estos contornos suelen reflejar la existencia de
estructuras profundas. Así, por ejemplo, la
obtención de curvas o contornos cerrados de un elevado
valor, indicarán la existencia de un anticlinal de una
extensión aproximada a la del área, cubierta por
dichas curvas o contornos.

– Sismográfico: Se aplica este
método haciendo estallar cargas de dinamita en pozos de
poca profundidad, normalmente entre 10 y 30 pies, registrando las
ondas reflejadas en las napas profundas por medio de
sismógrafos combinados con máquinas
fotográficas.

Toda la información obtenida a lo largo del
proceso exploratorio es objeto de interpretación en los
centros geológicos y geofísicos de las empresas
petroleras.

Allí es donde se establece qué
áreas pueden contener mantos con depósitos de
hidrocarburos, cuál es su potencial contenido de
hidrocarburos y dónde se deben perforar los pozos
exploratorios para confirmarlo. De aquí sale lo que se
llama "prospectos" petroleros.

– Eléctrico: Realizado con electrodos que
se bajan a distintas profundidades de un pozo de
exploración, para determinar la conductibilidad
eléctrica de las distintas capas y sus probabilidades de
contener petróleo.

– Geológico: Se buscan los afloramientos
de las formaciones y se miden las direcciones o rumbos y las
inclinaciones. Se recogen muestras de las piedras para que los
paleontólogos procuren determinar la edad de la roca
mediante las fósiles y otras sustancias encontradas en
ella.

– Magnético: Consiste en que las rocas
tienen su propio valor magnético que se lo mide con un
aparato llamado barómetro que puede detectar desde un
avión, permitiendo explorar varias zonas para ver si
existe petróleo.

14. Existe algún método de
exploración completo? ¿Por
qué?

Existen varios métodos que con el avance de la
tecnología han mejorado incluso se han vuelto casi
completos por la gran capacidad que demuestran sin embargo no
existe uno que reúna todas las características para
hacerlo completo ya que cada método tiene su campo de
acción y no se puede usar el mismo en todo terreno pero
existe el método de exploración submarina que es la
más cercana a todo tipo de terreno.

Otro método para aumentar la producción de
los campos petroleros y uno de los logros más
impresionantes de la ingeniería en las últimas
décadas es la construcción y empleo de equipos de
perforación sobre el mar. Estos equipos de
perforación se instalan, manejan y mantienen en una
plataforma situada lejos de la costa, en aguas de una profundidad
de hasta varios cientos de metros. La plataforma puede ser
flotante o descansar sobre pilotes anclados en el fondo marino, y
resiste a las olas, el viento y —en las regiones
árticas— los hielos.

Extracción

Concepto de Extracción

Se realiza de acuerdo a las características de
cada yacimiento. Se extrae mediante la perforación de un
pozo sobre el yacimiento. Si la presión de la bolsa de gas
es suficiente, forzará la salida natural del
petróleo a través del pozo que se conecta mediante
una red de oleoductos hacia su almacenamiento, su transporte
mediante buques petroleros y su refino. Durante la vida del
yacimiento, la presión descenderá y será
necesario usar otras técnicas para la extracción
del petróleo. Esas técnicas incluyen la
extracción mediante bombas, la inyección de agua o
la inyección de gas, entre otras.

16. Métodos de extracción: de
percusión y de rotación. Explíquelos.
Indique de cuantas partes consta el taladro y para qué
sirven cada una de sus partes.

Método a percusión: Este
método se halla ya en desuso. Se emplea un trépano
de acero duro, suspendido por medio de un cable, que penetra en
el suelo por golpes verticales. El trépano es movido por
un balancín.

Equipo de perforación: Los siguientes son los
principales elementos que forman parte del equipo de
perforación:

– Torre de perforación: Es la estructura de metal
que soporta todo el peso del equipo y sostiene las poleas que
bajan y suben el trépano.

– Trépano: Es la herramienta que realiza la
perforación y la apertura del pozo. Es de acero con bordes
cortantes y puede pesar hasta 1500 Kg

– Motor: Es la unidad que imprime toda la fuerza motriz
necesaria en el equipo.

– Cuchara: Es la herramienta con la que se extrae todo
el material disgregado.

Método a rotación: En este caso el
trépano perfora el suelo animado de un movimiento de
rotación. Este movimiento se lo imprime una mesa
rotatoria.

Actualmente el proceso rotativo se acelera haciendo que
la perforación de las últimas capas profundas se
realice por medio de descargas explosivas.

Una vez alcanzada la zona de producción se baja
hasta cerca del fondo del pozo una cañería de acero
de 7 cm de diámetro que en su extremo superior tiene
válvulas y conexiones que permiten controlar el pozo.
Estas válvulas y conexiones se denominan "Árbol de
Navidad".

Equipo de perforación: Los principales elementos
que conforman un equipo de perforación, y sus funciones,
son los siguientes:

– Torre de perforación: Es una estructura
metálica en la que se concentra prácticamente todo
el trabajo de perforación. Su altura oscila entre los
treinta y cincuenta metros, y es capaz de soportar hasta 50
toneladas.

– Tubería de perforación (tubing): Son los
tubos de acero que se van uniendo a medida que avanza la
perforación.

– Trépano: Son los que perforan el subsuelo y
permiten la apertura del pozo. Son huecos y suelen estar formados
por tres ruedas cónicas con diente de acero
endurecido.

– Motores: Es el conjunto de unidades que imprimen la
fuerza motriz que requiere todo el proceso de
perforación

Derivados del
petróleo

– Gasolina bruta: Bencina o éter de
petróleo compuesto de hidrocarburos del C3 al C8 y ciclo
parafinas, destila a una temperatura media de 140° C. Se lo
emplea como disolvente.

– Gasolinas pesadas: Contiene hidrocarburos del
C8 al C9, destila a una temperatura media de 160° C, se usa
para el lavado de la ropa en seco, disolventes de pinturas,
también se lo usa como combustible de motores pero luego
de una nueva refinación.

– Kerex: Se utiliza en estufas domésticas
y en equipos industriales. Es el que comúnmente se llama
"petróleo".

– Gas oil: El gas oil tiene diferentes usos.
Principalmente se lo usa para aportar energía en la
producción de electricidad de manera que funciona como
combustible en los motores Diesel, siendo este capaz de hacer
funcionar camiones de carga, autos, autobúses,
embarcaciones y todo tipo de maquinarias

– Fuel oil: Es un combustible pesado para hornos
y calderas industriales

– Aditivos: Son compuestos químicos que,
cuando se agregan a los aceites base, mejoran el rendimiento de
los lubricantes, protegiéndolos del envejecimiento y
permitiéndoles responder a todas las demandas del motor
moderno

– Gas licuado: El Gas LP (gas licuado de
petróleo) es un combustible limpio, eficiente y
multipropósito. Actualmente, millones de personas en el
mundo se sirven y dependen del Gas LP que brinda un amplio
abanico de servicios de producción -no tan sólo en
relación con sus hogares sino también para miles de
aplicaciones en el campo de ganadería y la agricultura, en
la industria y el transporte y en las actividades
comerciales.

– Diesel: De uso común en camiones y
buses.

– Asfalto: Se utilizan para la producción
de asfalto y como material sellante en la industria de la
construcción.

– Gasolina de aviación: Para uso en
aviones con motores de combustión interna.

18. Concepto de gasolina. Como se mide la calidad de
la gasolina. Indique el octanaje de las gasolinas que se venden
aquí en el Ecuador. Explíquelo.

La gasolina es la mezcla de hidrocarburos ligeros.
Volátil, inflamable, de olor característico, se
utiliza como combustible en motores de explosión y tiene
aplicaciones industriales como desengrasante, disolvente y
materia prima de síntesis. Se obtiene por
destilación del petróleo, por hidrogenación
de carbón o dióxido de carbono, por cracking o
rotura de compuestos hidrocarbonados de cadena larga y por
polimerización e hidrogenación de hidrocarburos de
cadena corta.

Es el carburante empleado en los motores de
explosión, derivado del petróleo, producido por
destilación fraccionada que se puede formular en
química como CnH2n+2, en donde n 6, 7 ú 8
según se trate de hexano, heptano y octano. Una mezcla
apropiada de estos tres compuestos forma lo que conocemos como
gasolina a la que se añaden los diferentes aditivos que
cada petrolera incorpora en su proceso químico de
refinado.

El octanaje es el índice de calidad de la
gasolina. Cuantos más registre, menos plomo contiene. El
Instituto Ecuatoriano de Normalización (INEN) establece
que el mínimo para la gasolina extra es 80 octanos y el
recomendado de 83 a 86. Para la gasolina super se determina un
mínimo de 88 octanos y para el diesel un punto de
inflamación de, por lo menos, 51 grados
centígrados.

19. Concepto de cracking del
petróleo

El cracking consiste en romper o descomponer
hidrocarburos de elevado peso molecular (combustibles como el gas
oil y fuel oil), en compuestos de menor peso molecular (naftas).
En el proceso siempre se forma hidrógeno y compuestos del
carbono. Es muy importante en las refinerías de
petróleo como un medio de aumentar la producción de
nafta a expensas de productos más pesados y menos
valiosos, como el querosene y el fuel oil.

20. Clases de cracking.
Explíquelos.

Existen dos tipos de cracking, el térmico y el
catalítico. El primero se realiza mediante la
aplicación de calor y alta presión; el segundo
mediante la combinación de calor y un
catalizador.

Cracking térmico

En este proceso, las partes más pesadas del crudo
se calientan a altas temperaturas bajo presión. Esto
divide (craquea) las moléculas grandes de hidrocarburos en
moléculas más pequeñas, lo que aumenta la
cantidad de nafta —compuesta por este tipo de
moléculas— producida a partir de un barril de crudo.
Se usan cargas ligeras líquidas o gaseosas, temperaturas
elevadas (800-900 ºC) y presiones bajas. Con el proceso se
obtienen principalmente oleofinas a partir de naftas.

Cracking catalítico

En este caso las fracciones pesadas como el gas oil y el
fuel oil se calientan a 500°C, a presiones del orden de 500
atm. en presencia de sustancias auxiliares: catalizadores que
agilizan en el proceso. Es por estos catalizadores que el proceso
lleva dicho nombre.

21. Concepto de pirolisis

La pirólisis se define como la degradación
térmica de una sustancia en ausencia de oxígeno o
con una cantidad limitada del mismo. Sin embargo, en el caso de
los residuos hospitalarios y materiales similares, una completa
ausencia de oxígeno es inalcanzable. Como resultado, se
producirá durante la pirólisis cierta
oxidación y se formarán, por tanto, dioxinas y
otros productos relacionados con una combustión
incompleta.

La pirólisis se lleva a cabo habitualmente a
temperaturas de entre 400 ºC y 800 ºC. A estas
temperaturas los residuos se transforman en gases,
líquidos y cenizas sólidas denominadas "coque" de
pirólisis.

22. Concepto de oleoducto

Se denomina oleoducto a la tubería e
instalaciones conexas utilizada para transporte el de petróleo
a grandes distancias.

Aunque las tuberías para la distribución
de agua se han usado desde tiempos remotos, los oleoductos no
aparecieron hasta después de 1859, con el descubrimiento
de petróleo cerca de Titusville, en
Pennsylvania.

Oleoducto
transecuatoriano

Trayectoria y longitud:

El Sistema de Oleoducto Transecuatoriano, constituye la
línea de transporte de 503 kilómetros de
extensión; la tubería tiene un diámetro de
26 pulgadas en 429.4 kilómetros (desde lago Agrio hasta
San Juan y desde Santo Domingo hasta Balao) y en una tramo de
68.2 kilómetros (desde la Estación San Juan hasta
Santo Domingo) tiene una tubería de 20
pulgadas.

Atraviesa tres regiones naturales del país
Amazonía, Sierra y Costa. El ducto de acero cruza la
cordillera de los Andes y llega hasta una altura máxima de
4.064 metros, cerca de Virgen en Papallacta.

Estaciones de Bombeo:

Consta de cinco estaciones: Lago Agrio, Lumbaquí,
El Salado, Baeza y Papallacta. El petróleo asciende desde
la Región Oriental hasta Papallacta gracias al bombeo de
las cinco estaciones.

24. Estaciones reductoras. Indique donde están
ubicadas y para qué sirven

En la vertiente occidental de los Andes, el ducto tiene
cuatro estaciones reductoras de presión que controlan la
velocidad de bajada del crudo desde la cordillera de los Andes
hasta el Puerto Petrolero de Balao, en Esmeraldas:

San Juan, Chiriboga, La Palma y Santo
Domingo.

Cuadro
Sinóptico de los principales países petroleros del
mundo

• Noruega

• Arabia Saudita

• Estados Unidos

• Rusia

• México

• China

• Venezuela

• Emiratos

• Árabes Unidos

• Reino Unido

• Iraq

26. Cuadro de los países secundarios del
mundo

– Francia

– Congo

– Pakistán

– Egipto

– Nigeria

– Tanzania

– Ecuador

– Perú

– Brasil

– Argentina

– Colombia

– Guayana

Principales zonas
petroleras del Ecuador

Provincia Sucumbíos, Provincia Pastaza y Morona
Santiago, Provincia del Guayas, Provincia del Napo.

28. Petroecuador. Significado, origen, día y
año de la formación y directorio.

Petroecuador (empresa estatal petróleos del
ecuador). Es una empresa estatal ecuatoriana, creada el 26 de
septiembre de 1989, se encarga de las explotaciones de
hidrocarburos.

El directorio está conformado por el Ministro de
Energía y Minas quien lo preside; UN representante
personal del Presidente de la República, que tiene
función de Presidente Alterno; el Ministro de Finanzas y
Crédito Público; el Ministro de Comercio Exterior,
el Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas; el
Secretario General de Planificación del CONADE; un
representante de los trabajadores y el Presidente Ejecutivo de
Petroecuador.

29. Terminal Tres Bocas Pascuales

En el 1983 se inicio la construcción del
polieducto Tres Bocas Pascuales y del Terminal Tres Bocas de 20
km de longitud y una capacidad de bombeo de 100.000 barriles por
día. Es una unidad donde llegan ductos que transportan
combustibles desde las refinerías y donde se alimentan los
tanqueros que distribuyen estos combustibles a las
gasolineras.

Qué
importancia tiene para usted la existencia del
petróleo?

El petróleo es la fuente más importante de
energía del planeta gracias al petróleo obtenemos
gasolina y muchos otros combustibles que permiten mover una serie
de maquinas como los automóviles, plantas
eléctricas, etc. También podemos producir asfaltos
para las carreteras y una y una serie de derivados como los
plásticos y productos medianiles. El petróleo es el
motor del mundo, gracias a este importante recurso se han podido
desarrollar múltiples productos y casi todas las cosas que
utilizamos en la vida diaria provienen del petróleo por lo
que es el recurso no renovable más importante del mundo,
aún más para nuestro país el cual basa su
economía en el petróleo y que su mayor fuente de
ingresos es el petróleo, por estas razones debemos cuidar
este preciado recurso y buscar la manera de que este no se
extinga ya que d e o contrario el país entraría en
una gran crisis económica.

Conclusiones

Realizar una investigación sobre el
petróleo es un tema muy amplio, sin embargo, a
través de estas 30 preguntas se ha tratado de dar un
enfoque muy general sobre su formación,
explotación, sitios de perforación,
derivados.

Su utilidad, en el mundo actual, es de vital importancia
pues muchos países, entre ellos el nuestro, basa su
economía y presupuestos del estado en este preciado
mineral.

El descubrimiento del petróleo haya por los
años 1850, transformó el modo de vida de la
humanidad. En esa época la principal fuente de combustible
era el carbón y poco a poco fue siendo desplazado por el
petróleo, con los aportes de los científicos se
obtuvieron derivados que encontraron múltiples
aplicaciones.

Entre las principales aplicaciones podemos mencionar, el
diesel para la navegación marítima y fluvial; la
gasolina para la movilización terrestre y el fuel oil para
las naves aéreas, sin dejar de mencionar que
también se los utiliza en variados productos de belleza
para aumentar el encanto femenino.

Autor:

Yania Duenas